日前，记者从市发展改革委获悉，去年我市临空经济示范区总产值已达542亿元，同比增长6.0%，重庆临空经济正借力我市航空产业的发展起飞。

示范区去年生产总值542亿元

重庆成为首批获国家批复同意的两个国家临空经济示范区之一。其中示范核心区依托重庆江北国际机场和中新合作航空产业项目，重点从航空公司基地建设、航空保障服务、飞机维修、商务航空飞机保障、公务机托管服务中心、机场小型会展、总部经济等方面进行产业布局。

获批三年多来，临空强关联产业加快集聚，机场枢纽集散功能显著增强，基础设施配套不断完善，对外开放环境明显优化，生态环境质量有效改善，助推经济发展质量和效益不断提升。2018年，示范区全域完成地区生产总值542亿元，同比增长6.0%。其中，航空产业增加值252亿元，占GDP比重达46.5%。与此同时，规模以上工业增加值285亿元，增长11.4%；固定资产投资429亿元，增长8.3%；一般公共预算收入14亿元，增长9.8%。

航空强关联产业加快聚集

我市临空经济示范区围绕“航空产业”做足文章，在维修、配套、物流及基地建设方面打出了组合拳。

航空维修产业方面，已与新加坡新科宇航签订合作备忘录，共同组建飞机维修合资公司，为航空公司提供完善的专业第三方飞机维修服务。与华夏航空顺利签约，投资2亿元打造华夏航空飞机维修基地。

航空配套服务方面，与新加坡樟宜机场管理投资公司（CAI）共同出资组建的中新（重庆）机场商业管理有限公司，增加零售（含免税）、餐饮等非航空性业务，提高非航品质。

航空物流业方面，投资约13亿元的重庆快件集散中心已引入卡行天下、顺丰速运等物流企业落户，目前示范区内规模以上大型物流企业34家。

基地航空公司方面，去年8月，厦门航空公司来渝正式签订“厦航西部基地落户协议”，打造西部地区首家分公司，带动10亿元投资建设综合生产服务基地，用于面向本地招收培训飞行员、乘务员、机务工程师等专业技术人才。目前，示范区基地航空公司已达7家。

政策叠加优势明显

据了解，示范区全面落实《自由贸易试验区外商投资准入特别管理措施（负面清单），将2018年的48条外资投资限制缩减到40条，进一步放宽外商投资准入领域、降低外商投资准入门槛。去年年底，发布促进跨境贸易便利化16项措施，涵盖压缩货物通关时间、优化货物通关流程、推进税证改革、提升运行质效、完善口岸配套服务设施5大领域。大力推广“一体化”通关，持续压缩口岸整体通关时间，已实现7×24小时通关常态化。